1、退火、粗車、淬火：退火熱處理，氣脹軸工藝調質，多重去應力，粗車留余量，做靜平衡，大于50g，需要計算借偏量，上車床借車。
2、動平衡、電鍍、精磨：氣脹軸做動平衡G40級，封堵透氣孔，做壓力實驗無泄漏，做水壓暢通實驗。電鍍硬鉻，氣脹軸配件的單邊0.15鉻層均勻無針孔，脫落等缺陷。
3、配車、裝、焊接：配車內管、尺寸與外管過盈0.4mm， 兩幅板倒焊縫角15X30度，打磨內管，清渣、檢驗內管尺寸與外管內徑尺寸是否相適應，熱套到位，待冷卻收縮后，整體組焊。
4、磨砂、精磨鏡面：氣脹軸用圓盤磨床磨砂氣脹軸配件，檢驗氣脹軸配件，無水波紋、螺旋紋、針眼、蒼蠅租等暇質。
5、組件焊接：氣脹軸組焊內板、軸頭、襯套、堵板、內管等，內管做靜平衡50g之內，內管劃旋向線，焊扁鋼流道。
6、精車、粗磨：兩軸頭修頂針孔，兩軸頭對氣脹軸配件跳動，<0.05，按圖要求加工長度到尺寸，外圓放余量，0.5—0.6。
氣脹軸和滑差套兩大部份組成。氣脹軸采用中央氣壓控制，根據用戶機型可實現不停機在線調節，使軸上活塞頂出，制動每一滑差套使其滑鍵向外擴張，固定紙管（塑管、尼龍管等）。根據充氣壓力大小調節每個滑
差套的扭矩力大小，以達到分條線上每一卷材料所需張力的調節，使滑差套之間產生相對滑動，自動調節其線速度。
由(you)此解決機(ji)械滑差(cha)軸，普(pu)通(tong)氣脹軸分條收(shou)(shou)卷(juan)(juan)時(shi)因材(cai)料厚度(du)不勻張力不同(tong)的(de)變(bian)化(hua)所(suo)產生的(de)斷條、松卷(juan)(juan)、脫卷(juan)(juan)等題目，避(bi)免了因此而(er)造成的(de)材(cai)料損(sun)失(shi)。并且能在統一滑差(cha)氣脹軸上(shang)同(tong)時(shi)收(shou)(shou)取大、小卷(juan)(juan)。收(shou)(shou)卷(juan)(juan)線速度(du)較高。因調節(jie)氣壓可不停機(ji)進(jin)行(xing)，使(shi)機(ji)器適應范圍及(ji)工作效率大為進(jin)步。